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宋桂林表示:“那时候,有的家里已经有1辆至2辆自行车国外精品成品网站1688,在市面上,大家看到的汽车很少,出门只要赶上红绿灯,停的都是自行车。为什么骑自行车?第一,可以远道代步,第二,能放很多物品。那时候自行车厂鼎盛时期工人能有8000多人。1981年,我到科研科,负责新产品研发,每天在大图板上画图,琢磨、研究到底要什么款式、什么结构,一张图起码得三四天才能完成,那时候大伙经常加班。一直到1990年左右,我们研制出近200款新产品,年产量最高峰有700多万辆。”
张奎鸿表示:“当时我们国家还没有高速公路,汽车工业不发达,像普通轻型货车,当时它的时速只有80公里,而高速公路的设计时速就要120公里。在这种情况下,有人说,我们国家应该以发展大交通为主,小汽车到家的这种模式,在我们国家并不需要。当时,市领导听了以后说,现在已经改革开放了,要搞市场经济,需要便捷的门到门,时间就是金钱国外精品成品网站1688,应该修一条试验性的高速公路。”
张奎鸿说:“我们没有修过高速公路,要设计一条时速为120公里的路,需要解决行车的安全性和舒适性的问题,这就要求道路建设者保证路面平整,并且有足够的摩擦力。比如,当时对平整度的要求就是控制在3毫米以下,为此,在科技上攻关了很多课题,好在最后都解决了。通车时,看到一辆辆轿车在中华大地这条巨龙上行驶,我真的很振奋,4年的建设成果出来了,我们也有高速公路了。”
吴天心表示:“想回家跟父母团圆、过年。但当时的火车需要中转,并且速度比较慢。如果从福州坐火车,要到武昌转一趟,然后在武昌买到广元的车票,从广元下车,还要在广元买到我们剑阁县的车,到了县里,还要再转到镇里,镇里再转到家里,转来转去,要转好多趟。而骑摩托车,去哪里都会比较方便,对我来说,这是便捷的出行工具。”
“这团火”也燃起了我国高铁动车提速发展的希望。2007年12月,自主研制的国内首列时速300公里至350公里动车组成功问世;2010年12月,CRH380A高速动车组在京沪高铁先导段创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速;2017年,“复兴号”正式投入运营,同一年9月,京沪高铁以350公里的时速,使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家……
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