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5月17日，G2江桥和G15嘉西收费站各上线了2条准自由流收费车道进行试点，主要服务于ETC客车。4条车道分别位于G2江桥收费站出口左侧第2、3条车道和G15嘉西收费站出口左侧第1、2条车道，当车辆驶入相关车道时，驾驶员会发现车道栏杆与普通车道不同，栏杆不是横置于前方，而是处于常抬杆状态，车辆可以不停车顺畅通行，不仅提升了驾驶员的驾驶体验国产无套内谢普通话对白，也进一步提升了通行效率。

试点过程中，两站准自由流收费技术基本达到设计要求，4条车道共通过约288万车次。大部分特情车辆也能按照诱导屏提示转入特定车道，准自由流车道基本保持抬杆放行状态，对道口顺畅通行起到了积极的作用。在高峰时段，准自由流车道相较原ETC专用车道通行效率提升约8.5%。高峰时段每小时对特情车辆的拦截情况约有2至4次国产无套内谢普通话对白，相较以往下降约38%。准自由流收费技术的应用，在加快车辆通行的同时也降低了特情车辆阻塞ETC车道的概率，有效改善了司机驾驶的体验感。